Publicaties - Mobiliteitspanel Nederland
76 publicaties over Mobiliteitspanel Nederland
Traveling Mode Choice Modeling from Cross-Sectional Survey and Panel Data: The Inclusion of Initial Nonresponse
Voor besluitvorming rondom transportplanning moeten er voorspellingen worden gedaan over het effect van de voorgestelde ...
State-of-the-art of incentive strategies – Implications for longitudinal travel surveys
De laatste jaren is er een afname te zien in de bereidheid van respondenten om deel te nemen aan vragenlijstonderzoek. Het ...
Using Inverted Relative Entropy to Determine the Representativeness of Samples in Mobility Panels
Reisgedrag wordt beïnvloedt door tal van factoren. Veranderingen in reispatronen kunnen normaliter worden afgeleid uit paneldata. ...
Computer assisted web-interviewing met een mix van apparaten: een longitudinaal onderzoeksperspectief
Respondenten vullen steeds vaker vragenlijsten in via hun smartphone of tablet. In Noordwest Europa was in 2016 het aantal ...
Factsheet - Stabiele beelden: trends in beleving en beeldvorming van mobiliteit
Het KiM heeft onderzocht hoe Nederlanders denken over de auto, fiets en ov en hoe ze deze vervoermiddelen waarderen. Dit is in ...
MPN_statement_NL_2016_1.7.3
Verklaring om toegang te krijgen tot de MPN-data
Wayfinding styles: The relationship with mobility patterns & navigational preferences
During this presentation we will talk about urban wayfinding behavior. In more words, the preferences, selection, and application ...
A mode choice model for elasticities of panel data with inertia effects
In the present paper, a mode choice model is estimated for: car driver, car passenger, BTM (bus-tram-metro), train, cycling and ...
The trade-off between housing, amenities and accessibility
We examine residential location preferences of employed individuals and the trade-offs they make regarding residential ...
Latent classes of daily mobility patterns: The relationship with attitudes towards modes
In the past decade, public interest into active modes (i.e. walking and cycling) has increased significantly. Consequently, ...