Gevolgen Market Based Measures CO2-emissiereductie zeevaart voor Nederland
Om de CO2-uitstoot van de internationale zeevaartsector terug te dringen worden momenteel zogeheten Market Based Measures (MBMs), zoals bijvoorbeeld het veilen van emissierechten of het invoeren van een heffing, overwogen.
Download 'Gevolgen Market Based Measures CO2-emissiereductie zeevaart voor Nederland'
Download 'samenvatting gevolgen Market Based Measures CO2 emissiereductie zeevaart voor Nederland'
De invoering van de MBMs zal voor Nederland relatief beperkte economische effecten hebben. Deze effecten wijken bovendien niet bijzonder af van die voor andere landen. De wijze waarop de MBMs worden georganiseerd en gehandhaafd, is voor Nederland mogelijk wel van onderscheidend belang. Dit gezien het belang van de havens voor de Nederlandse economie, de relatief grote bunkersector, en de relatief kleine schepen en kleinschaligheid van de Nederlandse reders.
Dit blijkt uit de publicatie ‘Gevolgen Market Based Measurs CO2-emissiereductie zeevaart voor Nederland’ van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) met medewerking van CE Delft. In dit onderzoek zijn de gevolgen voor Nederland geanalyseerd van vier internationale MBM-voorstellen gericht op het reduceren van CO2-emissies van de zeevaart.