Publicaties die zijn uitgebracht door het KiM bevatten een korte introtekst, een samenvatting en het volledige onderzoek in een PDF-bestand. Van alle artikelen en presentaties is waar mogelijk het originele bestand opgenomen, en anders wordt verwezen naar de bron via een link. U mag zonder toestemming citeren uit KiM-publicaties onder vermelding van het KiM als bron.
484 publicaties
Werkprogramma 2019
Werkprogramma van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid 2019
Bevolkingsdaling en de effecten op de bereikbaarheid en de mobiliteit in Nederland
Er bestaat een relatie tussen bevolkingsdaling enerzijds en de bereikbaarheid van voorzieningen en de mobiliteit van inwoners ...
Mobiliteitsarmoede in de provincie Zeeland
Mobiliteitsarmoede in de provincie Zeeland Kwalitatief onderzoek onder inwoners van Zeeuws-Vlaanderen en Schouwen-Duiveland In ...
Luchtvaartfeiten
Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid heeft een overzicht gemaakt met daarin de ontwikkeling van de aantallen vluchten, ...
Publication: Validation and usability of floating car data for transportation policy research
This paper describes whether Floating Car Data (FCD) are usable for policy research in the Netherlands based on validation ...
Contouren van een geïntegreerd vervoersysteem
Pas wanneer het aanbod van verkeers- en vervoersvoorzieningen goed aansluit op de verplaatsingsbehoeften, de positieve ...
Effect van spitsmijdingen op voertuigverliesuren
Om de congestie te beperken worden niet alleen capaciteit verruimende maatregelen ingezet, maar ook maatregelen die gericht zijn ...
“It’s electrifying!”. Het stimuleren van elektrisch rijden met gedragsbeïnvloeding
Het kabinet Rutte III streeft ernaar dat in 2030 elke nieuwe personenauto emissieloos is, om zo de klimaatdoelen dichterbij te ...
Kriebels van een vertrekluchthaven in het buitenland
Luchtvaartreizigers zijn opvallend terughoudend in het gebruik van een vertrekluchthaven over de landsgrenzen. Het verschil in ...
Kriebels tussen woning en werk: wat verklaart het verschil in reistijd?
Werknemers van grote organisaties zijn veelal het langst onderweg in het woon-werkverkeer, terwijl zelfstandigen juist een korte ...