Het wegverkeer en het aantal vliegtuigpassagiers zijn het afgelopen jaar gegroeid. Ook het gebruik van de elektrische fiets vertoont een stijgende trend. Deze groei zet naar verwachting ook de komende jaren door. Dit blijkt uit het Mobiliteitsbeeld 2025 van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Voor het openbaar vervoer is de groei minder zeker. Het goederenvervoer krimpt de komende jaren, zo verwacht het KiM.

In het Mobiliteitsbeeld 2025 gaat het KiM in op de ontwikkeling van personenmobiliteit en goederenvervoer in de afgelopen 10 jaar. Het KiM raamt ook de mogelijke ontwikkeling van verschillende vervoerwijzen in de komende 5 jaar aan de hand van 3 scenario's: een minder-, basis-, en meer-scenario. Onder andere demografische en economische ontwikkelingen bepalen de verschillen tussen de scenario's, en ook onzekerheden zoals in de ov-dienstregeling. Daarnaast besteedt het KIM in het Mobiliteitsbeeld aandacht aan de ontwikkelingen in bereikbaarheid, verkeersveiligheid en effecten van mobiliteit op de leefomgeving. 

Aanvulling hoofdstuk personenmobiliteit met gegevens over 2024: Ten tijde van de publicatie van het Mobiliteitsbeeld 2025 in november 2025, waren er geen gegevens van het nationaal verplaatsingsonderzoek (ODiN) over 2024 beschikbaar vanwege een onverwachte methodebreuk. Dat had ook gevolgen voor het CBS-trendmodel, waarmee de langjarige mobiliteitstrend wordt geschat die wij in het Mobiliteitsbeeld rapporteren. Het hoofdstuk personenmobiliteit in het Mobiliteitsbeeld 2025 presenteert daarom bij figuren en tabellen die zijn gebaseerd op het CBS-trendmodel de gegevens tot en met 2023. Begin 2026 heeft correctie van de methodebreuk door het CBS geleid tot resultaten die plausibel en betrouwbaar lijken. Op basis van deze correctie vullen we in het 'Addendum Mobiliteitsbeeld 2025' de gegevens in het Mobiliteitsbeeld 2025 aan met gegevens over 2024 vanuit het CBS-trendmodel.